技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種插入式電磁流量計測量頭導(dǎo)流翼偏心夾具及其加工裝置。

背景技術(shù)

插入式電磁流量計主要用于測量封閉管道中的導(dǎo)電液體和漿液(例如酸、堿、鹽等強腐蝕性的液體)中的體積流量。插入式電磁流量計由插入式電磁流量傳感器(簡稱傳感器)和插入式電磁流量轉(zhuǎn)換器(簡稱轉(zhuǎn)換器)配套組成,簡稱流量計。其中,傳感器用于直接測量介質(zhì)流動,裝有測量電極的測量頭形狀較為特殊,

由于此導(dǎo)流翼是由兩對稱的不足半球面合成,分析可以看出此兩球面各自的回轉(zhuǎn)中心又側(cè)偏于測量頭的中心。通常此測量頭的制造有兩種方法,一種是直接在計算機數(shù)字立式加工中心加工完成此導(dǎo)流翼,這種制作加工的方法可以準(zhǔn)確做出符合圖紙要求的理想的一體化實體;另一種是先制作兩球面實體,然后利用焊接方法,或反面穿螺釘連接方法與測量電極安裝平面11進(jìn)行拼接,形成拼接測量頭。由于拼接都采用鉗工劃線定位連接,所以工藝性差,也難以保證拼接的位置度要求和連接處截交線的平整和圓滑,亟待改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型的目的在于提出一種插入式電磁流量計測量頭導(dǎo)流翼偏心夾具及其加工裝置,通過本實用新型的實施,在經(jīng)濟型數(shù)控車床實現(xiàn)導(dǎo)流翼與測量電極安裝平面一體化制造。

為達(dá)此目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:

一種插入式電磁流量計測量頭導(dǎo)流翼偏心夾具,包括:

基座,呈圓柱體狀,用于固定在數(shù)控車床上;

偏心座,位于所述基座上,為一個安裝和裝夾工件的圓柱套筒,所述圓柱套筒壁上設(shè)置有至少兩個具有螺紋的通孔;至少兩個螺釘,設(shè)置在所述圓柱套筒外壁上,與所述圓柱套筒壁上設(shè)置的通孔相對應(yīng),用于對裝入該圓柱套筒的工件進(jìn)行緊固。

優(yōu)選地,所述通孔分布在同一圓周上,或位于不同圓周上;所述螺釘分布在同一圓周上,或位于不同圓周上。

優(yōu)選地,所述通孔的數(shù)量為偶數(shù)時,對稱分布:所述螺釘?shù)臄?shù)量為偶數(shù)時,對稱分布。

優(yōu)選地,所述螺釘為內(nèi)六角螺釘。

優(yōu)選地,所述基座和所述偏心座一體成型或通過焊接裝配。

一種具有偏心夾具的測量頭加工裝置,包括:

三爪車床卡盤,固定在數(shù)控車床上;

偏心夾具,包括：

基座,呈圓柱體狀;

偏心座,位于所述基座上,為一個安裝和裝夾工件的圓柱套筒,所述圓柱套筒壁上設(shè)置有至少兩個具有螺紋的通孔;至少兩個螺釘,設(shè)置在所述圓柱套筒外壁上,與所述圓柱套筒壁上設(shè)置的通孔相對應(yīng),用于對裝入該圓柱套筒的工件進(jìn)行緊固;

所述偏心夾具的偏心座端裝入所述三爪車床卡鹽,所述偏心夾具的基座端的內(nèi)端面與所述車床卡盤夾爪的端面緊密接觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:

本實用新型中,利用兩球面中心與測量頭中心偏置且對稱,制作出偏心夾具,實現(xiàn)在經(jīng)濟型數(shù)控車床上進(jìn)行導(dǎo)流翼與測量電極安裝平面一體化制造,使得沒有計算機數(shù)控加工中心的中小型企業(yè)也可以加工制造這種特型測量頭。

11,測量電極安裝平面:12,測量電極安裝孔:13,左球面:14,右球面;15,相貫21,基座:22,偏心座:23,焊接點;24,車床卡盤:25,車床卡盤夾爪:26,工件緊固螺釘;27,工件:28,車刀:29,車削軌道;30,位置標(biāo)志。

具體實施方式

本實用新型實施例1提供了一種插入式電磁流量計測量頭導(dǎo)流翼偏心夾具,如圖2a和圖2b所示,包括基座21,呈圓柱體狀,用于固定在數(shù)控車床上;偏心座22,位于所述基座21上,為一個安裝和裝夾工件的圓柱套筒,所述圓柱套筒壁上設(shè)置有至少兩個具有螺紋的通孔;至少兩個螺釘,設(shè)置在所述圓柱套筒外壁上,與所述圓柱套筒壁上設(shè)置的通孔相對應(yīng),用于對裝入該圓柱套筒的工件進(jìn)行緊固。其中,通孔可以分布在同一圓周上,也可以位于不同圓周上,優(yōu)選均勻分布;通孔的數(shù)量為偶數(shù)時,優(yōu)選對稱分布:螺釘?shù)臄?shù)量可以與通孔數(shù)量一致,也可以少于通孔數(shù)量,螺釘可以分布在同一圓周上,也可以位于不同圓周上,優(yōu)選均勻分布,當(dāng)為偶數(shù)時優(yōu)選對稱分布。螺釘可以為內(nèi)六角螺釘,也可以為其它類型的螺釘。

本實用新型還考慮到制造方便,將基座21和偏心座22分開制造,然后通過焊點23焊接拼接,在確保加工尺寸精度的要求下,焊接拼接的基準(zhǔn)就依偏心座22和偏心座22的外圓平齊再點焊即可,以保證圖紙技術(shù)要求中規(guī)定的偏心距。點焊定位后可以按圖中要求交錯,4點焊接連接成為整體。

本實用新型加工測量頭的工藝過程包括:

步驟1,將偏心夾具裝夾在數(shù)控車床上,如圖3所示。具體步驟為:將偏心夾具的小端裝入三爪車床卡盤24;夾小端外圓,大端內(nèi)端面與車床卡盤夾爪25端面緊密接觸,夾緊:用百分表重新檢測偏心夾具的外圓跳動和端面跳動,均不得超過0.05。

步驟2,用車刀車半月牙球,如圖4所示。具體包括:將工件27毛坯包覆0.25鋼皮穿入圓柱套簡內(nèi);確認(rèn)工件27已經(jīng)裝夾到位;擰緊4緊固內(nèi)六角螺釘26:校對車刀28的位置;按程序刀架作二維方向聯(lián)動沿車削軌道29進(jìn)行車削半月牙球。步驟3,作月牙弧相交點標(biāo)志,確認(rèn)上道數(shù)控車月牙弧半球尺寸無誤,如圖5所示。用樣沖在卡尺兩測量點的夾具端面作位置標(biāo)志30。

步驟4,用車刀車另一半月牙球,如圖6所示。松開圖中4個緊固內(nèi)六角螺釘;將工件27旋轉(zhuǎn)180°,將月牙弧和工件毛坯圓的兩交點對準(zhǔn)上道工序所作的定位點:確認(rèn)定位無誤后,重新擰緊4個緊固內(nèi)六角螺釘;車刀28回歸步驟2的車削初始位置;對刀后,車刀按程序作二維方向聯(lián)動車削半球至要求。

步驟5,松開夾具4個緊固內(nèi)六角螺釘,取出成品工件。

以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。